2019年E-News07期—国际轮胎企业实力大排名、欧洲工厂开工！玲珑开启全球新征程、环保形势严峻，助剂业急需推广微化工生产、印度出手打击我国卡客车胎
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※环保形势严峻，助剂业急需推广微化工生产！…… 详情请点击
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国外资讯采编
■越南海关总局初步统计数据显示，2019年2月份，越南橡胶出口量7.95万吨，出口额1.05亿美元，分别下降49.4%和47.3%。2019年前2月，橡胶出口量237.08万吨，出口额3.0544亿美元，分别增长27.3%和11.5%。2019年前2个月，越南对中国、印度和韩国三大市场的橡胶出口额呈现大幅增长之势，对其他市场的橡胶出口额有所下降。2月份，中国仍然是越南橡胶最大的出口市场，出口量为4.892万吨，出口额6421万美元，较去年同期相比分别增长94.1%和73.1%，但环比有大幅下降。2019年前2月，越南对中国橡胶出口量15.319万吨，出口额1.96亿美元，分别同比增长53.7%和35%。
■住友橡胶4月3日宣布，其位于巴西Fazenda Rio Grande市工厂的扩建项目，已经完工，开始生产卡客车轮胎。它计划到2020年底将其产能提高到1000条/天，总投资额为4.65亿雷亚尔(约合135亿日元)。
■近日，普利司通宣布，将参与丰田汽车和宇宙航空研究开发机构（JAXA）共同开发月球车轮胎的研究。在美国西部科罗拉多州召开的宇宙领域研讨会上，普利司通明确了这一消息。月球表面细小的石头多，环形山分布各地等使得月球车行驶条件非常严峻。普利司通表示，希望开发出一款既能支撑车体重量又能传递驱动力和刹车，另外能够应对路面变化，柔软且强有力的轮胎。
■据外媒报道，近日，固特异表示，准备为卢森堡Colmar-Berg工厂投资3600万美元（约合人民币2.42亿元）。这笔投资主要是扩充非公路用轮胎（OTR）产能，并改进其生产工艺。固特异欧洲公司商用轮胎事业部副总裁David Anckaert表示，近年来，采矿、建筑、港口等行业不断扩张，刺激了全球市场对优质OTR轮胎的需求。他认为，固特异此次增加投资，符合这种趋势，并能够为客户提供更为优质的服务。
■3月28日，德国制造商大陆集团在泰国罗勇府举办了隆众的庆典仪式，该公司在当地建设的汽车及轻卡车轮胎制造工厂已正式投入运营，这个斥资达2.65亿美元的生产基地历经了两年的建设期。大陆集团轮胎业务负责人塞泽表示，泰国罗勇府工厂是该集团在亚太地区的第6个、全球的第20个工厂，这个生产基地产能会逐步进行释放，预计到2022年的年生产能力将达到400万条，员工数将达到900人。
■日前，知名轮胎制造商特瑞堡集团对外发布消息，其将在近期着手实施奥特罗科维采（Otrokovice）轮胎工厂的扩建计划，该项目完成后上述工厂的产能将增加50%。相关负责人表示，奥特罗科维采工厂位于捷克共和国，是一家专业生产农业胎及OTR的工厂，特瑞堡公司于上年6月宣布了该项扩产计划，并决定在该工厂新增数条推土机轮胎生产线。
■近日，马来西亚统计局公布橡胶数据。据统计，2019年1月，马来西亚生胶产量达7.46万吨，环比和同比均增长35.6%。与此同时，乳胶浓缩液的平均价格，为每千克3.93林吉特，月度环比上涨4.3%。汽车轮胎使用的马来西亚标准质量生胶“SMR20”，每千克5.48林吉特，环比上涨5.8%。数据显示，当月，马来西亚生胶出口4.98万吨，环比增长3.3%，同比增长6.1%。出口国中，中国占比39.4%，居首位。其他分别为德国16.3%，伊朗5.9%，芬兰4.9%，美国4.5%等。当月，马来西亚国内消费生胶4.34万吨，环比增长3.9%，同比减少1.8%。其中，74.5%用于生产橡胶手套。
国内资讯采编
▲中汽协：3月，乘用车产销分别完成209万辆和201.9万辆，比上月分别增长83.3%和65.6%，比上年同期分别下降5%和6.9%，降幅仍大于汽车总体，但是降幅明显收窄。
▲3月中国天然及合成橡胶进口量为58.1万吨，同比增长0.52%，环比增长56.6%，1-3月中国天然及合成橡胶累计进口量为157.1万吨，累计同比下滑4.9%。
▲最新数据显示，今年3月，我国重型卡车市场约销售14.4万辆，刷新了重卡汽车市场月销量的历史新高。专家认为，基建落地、更新换代、环保升级等多重因素加速释放了重卡汽车市场需求。
▲2月26日，总投资51680万元的北京市城南橡塑技术研究所橡塑制品生产项目在曹妃甸新兴产业园区开工建设。项目负责人介绍，该项目预计于2020年1月投产，届时将形成年产橡胶密封制品30万件、橡胶减震制品10万件、胶辊1万件、胶管5万件的生产能力。
▲4月13日，风神轮胎股份有限公司发布2018年财报。轮胎世界网从中获悉，这家公司虽然营业收入同比下滑，但利润同比扭亏为盈。数据显示，2018年，风神轮胎营业收入为62.19亿元，同比下降14.86%；归属于上市公司股东的净利润为0.18亿元，实现扭亏为盈。
▲4月12日，轮胎世界网获悉，山东广饶轮胎整合出现最新状况。据一位知情人士透露，华盛橡胶将在5月租赁恒宇科技全钢胎生产线。他说：“如果华盛橡胶接手，那么，原来的恒宇将被分成三个部分。”其中，恒宇橡胶归属于永盛橡胶。恒宇科技的半钢胎生产线、全钢胎生产线，分别属于青岛双星、华盛橡胶。目前，恒宇科技的资产属于青岛双星旗下子公司广饶吉星轮胎有限公司。今年3月，青岛双星发表公告称，准备投资8.99亿元（不含税费），与恒宇科技管理人签订《重整投资框架协议》。
▲据媒体报道，近日，江苏盐城市委常委会召开会议指出，将彻底关闭响水化工园区。江苏省发布关于征求《江苏省化工行业整治提升方案(征求意见稿)》意见的紧急通知，拟出台史上最严的整治方案。整治方案指出，到2020年底，江苏省化工生产企业数量减少到2000家；到2022年，全省化工生产企业数量不超过1000家。对全省50个化工园区开展全面评价，根据评价结果，压减至20个左右，引发化工产品涨价预期。
▲4月7日，海利得新材料股份有限公司发布2018年年度报告。数据显示，去年，该公司实现营业收入35.69亿元，同比增长12.03%；其归属于上市公司股东的净利润3.51亿元，同比增长11.94%；海利得归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润，高达3.34亿元，同比增长16.97%。同时，2019年第一季度，海利得归属于上市公司股东的净利润，预计为8212.26万元-9033.49万元，同比增长0%-10%。海利得主要生产涤纶工业长丝、塑胶材料、涤纶帘子布三大产品。其涤纶帘子布和涤纶工业长丝产品，广泛应用于轮胎领域。
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