以及
来源:AMPTI
迈凯伦F1方程式车队已采用Greene Tweed的金属弹簧蓄能(MSE)密封圈,用于其限滑差速器离合器组的液压执行器。
Greene Tweed在2月11日的一份公告中表示,该密封系统用于夹紧差速器内部摩擦离合器的执行器中。该系统旨在优化扭矩分配,以实现最大的牵引力和弯道速度,而密封的完整性在该系统中至关重要,因为严重泄漏将导致"系统功能丧失,并迫使赛车退赛"。
Greene Tweed开发了两种带有C形轮廓和耐腐蚀金属弹簧的MSE密封组件,以提供"均匀的密封力"。该公司表示,这些密封圈采用Greene Tweed的Avalon 44聚四氟乙烯(PTFE)材料制造,设计用于在应用的极端条件下运行,包括高达150°C的温度、5至250巴的压力,以及接触腐蚀性流体。PTFE材料确保了"卓越的耐磨性、高强度和低摩擦,满足了关键任务行业的严苛要求"。该项目在系统获批使用前,会在比赛条件下的联合验证和测试。