「行业资讯」疫情背景下 天然橡胶有哪些点可以关注？
正值全球公共卫生事件爆发，各类产业遭受波及。尤其橡胶行业本就属于劳动密集型产业，在疫情的背景下会朝着怎样的方向发展，橡胶技术展将与您共同关注。
在全球公共卫生事件爆发和国际油价暴跌组合打压下，天然橡胶一季度价格大幅下挫。主力2009合约最大跌幅达31.21%；国产SCRWF上海市场最大跌幅达27.29%，创下2015年底以来价格新低。除价格暴跌外，天然橡胶市场还有哪些点值得关注，本文带您详细解读。
关注点一：需求后延库存累积 天胶库存站上80万吨历史高位
春节过后，国内“战疫”号角全面吹响。一方面复工推迟、物流限制、港口货物积压严重；另一方面下游工厂订单推迟或取消，需求显著衰退，让原本已居高位的天然橡胶库存雪上加霜。2月中旬以来，下游轮胎及制品企业陆续复工，内需情况有所好转，但因公共卫生事件在全球蔓延，加之黑天鹅事件导致油价大跌，双重压力下橡胶价格跌至08年以来新低。受此影响，中间商及工厂多采取观望和消化库存态度，采购积极性普遍不高的情况下，青岛地区天然橡胶仓库入库量远超出库量，社会库存不断累积，特别是区外一般贸易库库存增长明显。截至目前，青岛地区总库存已突破80万吨，再次创下有数据统计以来的新高，其中区外一般贸易库库存已突破60万吨。截至4月中旬，库存仍在继续累加，但增速已开始下降，拐点到来尚需时日。
关注点二：1-2月天胶进口量同比未降反增
中国天然橡胶进口依存度高达80%以上。海关数据显示，1-2月中国天然橡胶进口量累计达84.02万吨，同比增5.01%。春节前后已装船货物入境报关并未受到明显影响，仅是受年后物流限制影响货物到港后滞压时间有所延长。3月以来，境外公共卫生事件升级，东南亚各国采取封港、实施社会隔离、宵禁、关闭公共场所等措施，其中马来槟城港封闭引发市场关注。不过全球橡胶正处停割期，需求下滑幅度远大于供应缩减体量，槟城封港造成的4万吨左右的出口损失量大可忽略不计，因此供应端影响暂且有限，预计一季度进口量基本持平或略低于同期可能大。
关注点三：境外需求萎缩超国内 出口胎企雪上加霜
3月中旬开始，疫情在全球蔓延，各行各业均受到较大冲击，轮胎汽车行业尤为严重。
据了解，期间全球13家轮胎企业的200多家工厂关停，75强排名前十的外资胎企无一幸免。另外，据不完全统计，14家车企也叫停了100多家工厂，造成了近10年来最严重的生产中断，各大品牌几乎全部沦陷。此外，汽车零部件工厂也陆续停产。3月以来，中国成为全球唯一一个能够安全生产轮胎的国家。
受公共卫生事件蔓延影响，多国陆续采取措施，暂停或关闭海陆边境口岸、货运航班，暂停入境签证等措施。而中国轮胎出口份额又占到总产量的40%以上，在国外封关、终端停产影响下，境外需求萎缩势必会让出口企业雪上加霜。
目前虽然境外疫情高峰尚未到来，但全球三大轮胎巨头普利司通、米其林、固特异分别于3月底后陆续传来复工的消息。不过汽车制造商尚未重启，消费恢复仍会推迟。因此业者对二季度乃至未来需求预期仍不乐观。各大机构也纷纷下调了2020年全球汽车销量预测，最高预期减少超30%。需求萎缩下，轮胎出口市场一片惨淡。
关注点四：订单下滑严重 下游开工或遭倒逼
据了解，海关数据显示，1-2月半钢胎和全钢胎出口同比分别下滑8.01%和16.81%。中国轮胎企业自2月10日前后复工以来，多暂以生产订单为主，出口虽有下滑但相对有限。
欧美公共卫生事件发展速度远超预期，轮胎出口订单屡遭取消。3月下旬起，出口订单取消比例高达30%-40%。预计二季度出口订单取消比例有望达20%-50%水平，出口环比或大幅度下滑。
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